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2018-11-16 01:06 来源:39健康网

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  而对于宝马来说,我始终认为宝马是把驾驶者的意图放在首位,当我需要节能时除非我是在SPORT模式,否则我会一直以最节能的方式驱动(可能纯电也可能非纯电)当我需要动力时,即使在ECOPRO模式+MAXeDRIVE模式,我仍然会让发动机介入来输出足够的动力。再加上奥迪一贯轻盈的转向,A8L开起来非常自在,并不像是这么大尺寸的轿车。

以MGPILOT为代表的智能主动驾驶辅助系统,一定要实景实测,和用户实际使用场景更好的结合起来,才能更清晰地让消费者了解它在主动安全上的作用。这一代汉兰达来到中国也已经进入了第四个年头,如今也适时推出了中期改款车型,让这款本已十分出色而均衡的7座SUV,能够继续紧跟时下潮流。

  在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。提速自然是慢的,地板电带动这个大家伙都有些费劲,也是难为它了。

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4655x1855x1720毫米,轴距2670毫米。驱动电机最大功率115匹马力,225牛·米,单级变速器。

也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。

  外观:小幅优化,向国际范靠拢全新共推出6款车型,其中包含+CVT和+5MT两种动力组合,官方指导价格区间为万。

  智联SUV——全新本月终端销售2,958辆,在家用市场更是收到广大男性用户青睐;同属SUV阵营、走更高端路线的终端销售2,729辆,出色的外观和源自SUV平台的性能品质大受欢迎。更何况随着消费升级,消费者对车内电气化产品的要求越来越高。

  3、手动选择纯电动驾驶模式,最高时速137公里/小时。

  结合MGPILOT智能主动驾驶辅助系统,安全一定要突出,因为年轻人对安全很重视。金融政策:保险方面,以售价为万的2017款自动舒适版车型为例,新车第一年保险费用在万元左右。

  凤凰网汽车·体验虽然说现在每个家庭里有辆私家车根本不是个新鲜事了,但是现在汽车的数量越来越多,道路的状况越来越复杂,每个驾驶员的开车技术也都参差不齐,再加上只有懒人才能使科技越来越发达的越来越深入,不管是从科技角度、生活的便捷角度还是行驶的安全角度来看,自动驾驶技术开发和普及突然变得还挺重要,越来越多的自动驾驶科技不断地被推出,让全世界的人民群众都挺期待,并竟这个功能是真的方便省事啊!在这其中,中国品牌自然也不甘寂寞,这次就为我们展示了他们的2级自动驾驶核心技术IACC,而带有这项技术的车型将会是即将上市的改款!问题一:为什么要出现自动驾驶技术?每天在城市中开车是一件相当浪费精力和时间的事情,如果能够将驾驶者从这样简单枯燥的劳动中解放出来,生活会变得多姿多彩很多;因此,自动驾驶的意义也就在于此;既然驾驶本身不能带来乐趣,何不如让的电子科技来代替我们完成这个无聊的工序呢。

  7种驾驶模式下的全地形控制系统更是能够随时调节、自动匹配,在方便驾驶员操作的同时最大化优化驾驶状态,表现出超一流的强悍脱困能力。

  事故发生时,车上没有其他乘客。在今年2月,达拉·科斯罗萨西在推特上发了一张与田汽车章男的合影。

  

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来源:中国新闻网

原标题:内地“空巢青年”五四话青春:我们有激情和梦想“从参加工作开始,我就一个人在这个城市生活,但不觉得孤单,甚至很享受。”5月4日是五四青年节,在江西

原标题:内地“空巢青年”五四话青春:我们有激情和梦想

“从参加工作开始,我就一个人在这个城市生活,但不觉得孤单,甚至很享受。”5月4日是五四青年节,在江西南昌工作的28岁重庆女孩苏越(化名)当日用“生活不只是眼前的空巢,还有激情和梦想”来总结自己的青春。

“空巢青年”,指的是在大城市奋斗打拼的年轻人,他(她)们远离故乡、亲人,独居生活,缺乏感情寄托,没有家庭生活。

继“空巢老人”、“剩女”、“蚁族”之后,“空巢青年”一词近年来在中国逐渐流行,引发社会关注。

据中国知名电商企业淘宝在5月3日发布的《中国空巢青年图鉴》,如今中国的“空巢青年”群体已经超过5000万,如果把“空巢青年”人口加在一起,这就是中国第11大省市规模。

三年前,凭着一股闯劲,苏越只身来到江西南昌。由于工作忙,苏越一直没时间处对象。看到老家同学一个个结婚,父母也会催苏越考虑婚姻,但她却不紧不慢享受一个人的时光,成了众人口中的“空巢女青年”。

“一个人自由,还有更多时间学习、提升自己。”苏越称自己过得很充实,空闲时间看书,学习弹琴、唱歌,研究厨艺,“生活不只是眼前的空巢,还有激情和梦想”。

“我不喜欢喧闹的场合,内心希望自己趁年轻多学点东西。”和苏越一样,24岁的曹端海觉得独居可以让人静下心来思考问题。

曹端海就职于江西某事业单位,生活很有节奏。早上9点上班、下午6点下班,独居在一间20来平方米的单身宿舍,宿舍里面简单地摆放着一张床、几张桌椅和小柜子。

因朋友不多,曹端海下班后一般直接回宿舍,有时候看书、看电影、看新闻,或者玩手机游戏。他称,“平时1.5G流量不够用,所以有时候会去蹭WIFI。”

独居虽然不觉得孤独,但曹端海也希望随着工作渐渐稳定,能改变现在的生活,“是时候考虑个人情感问题了,希望找一个合适的人一起奋斗。”

为节省生活开支,2015年从江西财经大学研究生毕业后,来自偏远农村的方文白便租住在学校宿舍,并在此谋划着未来的工作和生活。

方文白在一家学术刊物从事编辑工作,负责编辑学术文章,每天与文字和学术打交道。他坦承,“每天就是上班、追剧、看书、玩手机,周末跟朋友爬山、旅游,写东西是最大的爱好。”

为让方文白能在江西省会城市南昌市站稳脚跟,父母拿出多年的积蓄,帮衬其按揭购买了一套房子和一辆代步车。现在,白方文每个月要还房贷。

“房贷压力大,工资却不高。”方文白称辛苦并快乐着,“这两年,虽然一直在迷茫的路口徘徊,但我始终在努力寻找前进的方向,一步步靠近梦想。”

在众人看来,方文白是有房有车有颜值的“抢手货”,身边也有不少人给他张罗对象。自嘲是典型文艺空巢青年的他称,习惯了一个人的日子,“没有遇到合适的人,不着急改变现在的状态。”

[责任编辑:唐文瑾]

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